很多人會覺得 找錢很困難
這篇文章我會教各位如何順利找到錢
首先告訴大家一點 拜託不要去找地下錢莊借錢
很多時候我們會抱持僥倖的心態 覺得自己有能力償還
但是無法想像快速的利滾利
不到幾個月利息就比你借的本金還要大上好幾倍
以前可能只會在新聞上看到的恐怖情形
如果借了你才會知道原來這些事情是真的會發生
如果真的急需錢
我跟各位說
現在雖然經濟不景氣 只是很多人不知道如何找錢出來
以前不懂只知道找高利貸 其實現在很多借款利率 低到你無法想像
很多人是被債務拖垮但也有很多人透過債務整合減輕生活負擔
所以我要說的是，不管怎麼樣千萬別跟高利貸借錢
合法的跟銀行借錢才是王道
如果你不知道怎麼跟銀行借錢
我這邊文章就是要教你
怎麼找到最適合自己的借錢方式、方案~?
怎樣借錢可以省下時間 解您的燃眉之急!
台灣有很多貸款免費諮詢的網站
所以你也不需要一家一家銀行去問去跑
也不需要比較每家銀行問
信用貸款、房屋貸款、二胎房貸、汽車貸款、企業貸款或整合負債
哪個方案最適合自己?哪家銀行的什麼方案利息最低
通通不需要!
今天分享幾個網站
只要花幾分鐘填寫網站上的免費諮詢表
很快就會有專門的服務人員聯繫您
你就可以把你問題通通一次詢問
建議是每一家都填寫，因為台灣很多這樣的諮詢機構所提供的方案都有所不同
比起比較銀行，比較整理出來的方案
這才是節省時間的最佳辦法
所以建議以下每一家都填寫哦!
同時很多人幫你找方法!也會增加你核貸的機會!!!!
多比較不同專家給的意見，最後再選擇適合自己的那才會是最好的方案!!!
首先介紹的是潮霖資產貸款
這一家主打的是各種整合貸款的都可以申辦，而且有專人替你完整規劃分析。
V. 與三十家以上的銀行通路合作
V. 一對一的服務品質，流程透明化
V. 客製化，爭取最高的核貸額度、最低的月付金
我個人是滿推這間，只要上網填寫聯絡方式、相關資料，會有專人打電話聯繫，速度也很快的。
專門處理債務問題的機構，協助規劃全方位、整體性的債務規劃，以更積極的債務管理觀念與實務
將大家害怕的「債」透過規劃解決。
這家比較傾向於處理家庭貸款整合，會先針對狀況來規劃，所以總體來說還是不錯的。
這家也有在做汽車專案貸款的方案（載著家人避免風雨才是王道！！）
大立資產信用貸款（又稱9595助貸網）
這一家缺點就是沒有車貸
可是有信貸、房貸、企業貸款、債務管理的服務
所以如果要處理比較困難的案件，我推薦這一家，因為這一家目前有超過50家以上銀行通路合作
可以協助您提供更多方案，提供更多選擇。
如果有收入不足，負債過高，也可以免費諮詢大立資產。
因為債務種類不同，計算方式也不同，擁有專業的團隊能夠詳細計算出所有需要整合的債務。
免費諮詢，然後與他們的名字一樣，放款容易、快速通過 ！
協助個人信貸、房貸、汽車貸款、企業貸款、債務協商的服務
可以點選圖片參考看看是否有符合自己的需求
最後介紹的是貸款比較網
貸款比較網最大的特色在於可以把各家貸款代辦直接在網路上比較
協助你找出最低利率，最高額度的方案
來源 | Cheetah Lab（獵豹全球智庫）
作者 | 餘然
近日，投資方為自傢產中國信託信貸過件率品站臺，讓摩拜和ofo的爭鬥正式浮現在瞭公眾面前。
ofo方的觀點在於，目前ofo市場占有率已是頭名，摩拜已無機會；摩拜方的觀點在於，ofo的車沒有物聯網基因，未來想象空間不夠。而背後爭論的核心在於，共享單車的未來在哪？
Cheetah Lab（獵豹全球智庫）結合libra大數據平臺數據，從市場現有狀況以及公開資料，重點分析摩拜與ofo，展望共享單車市場走向何方。
Part1
摩拜vs ofo 誰代表共享單車的未來？
昨日“馬虎互懟”，爭的不僅僅隻是單車市場的輸贏，而是誰代表未來？
從數據來看，ofo和摩拜已經占據瞭市場頭羊的位置，並且兩者在不同方面各有優勢，目前屬於難分高下的狀態。但雙方未來的道路已經顯現。
Cheetah Lab認為，摩拜和ofo的爭鬥必將會持續下去，直到一方堅持不下去，或者雙方合並。
ofo活躍滲透率占優 摩拜人均打開次數高
ofo成立稍早，起初瞄準與校園共享單車，直到2016年初才在社會開始投放；摩拜誕生稍晚，但誕生之初就是瞄準著在社會投放。
2017年3月之前，摩拜的活躍滲透率始終領先於ofo，直到今年3月，ofo得到瞭滴滴領投的D輪4.5億美元開始發力。其後，ofo推出瞭一系列的大力度的免單、優惠活動，最終在3月中旬超越摩拜。
目前看來，ofo的活躍滲透率稍微領先；但摩拜在周人均打開次數上占有優勢。活躍滲透率領先意味著有更多的用戶使用ofo，而更多的人均打開次數意味著更高的用戶粘性。雖然目前摩拜、ofo各有優勢，但現在就斷言誰力壓誰為時尚早。
融資比拼：規模相仿 燒錢誰也燒不死誰
數據來源：IT橘子、公開資料整理
6月16日，摩拜宣佈完成新一輪6億美元融資，本輪摩拜融資由騰訊領投，摩拜截至目前融資已經超過10億美元，融資後，摩拜估值在20億到30億美元之間。而據業內分析，目前ofo的估值也在20億到30億美元之間，據傳言，ofo目前正在接洽新一輪的投資。
昨日的“馬虎互懟”也側面反映出，ofo和摩拜都並不滿足與現在的市場地位，都不願將這個風口上的市場拱手讓人。
摩拜的目標是用專屬的封閉場景去創造一個類似於滴滴的超級移動入口，而ofo想做的是做一個單車的大共享平臺。雖然戰略方向不同，但是繞不開的都是鋪量、投放。
從上面的表格中，我們也看到摩拜和ofo背後都有幾十傢投資方在支撐著，而摩拜背後的騰訊，ofo背後的滴滴、阿裡巴巴又能提供巨大的流量支持。到瞭現在這樣的節點，誰也不想輸給誰，而拼燒錢，誰也燒不死誰。
用戶比拼：ofo用戶年輕化 摩拜職場人士多
從用戶畫像來看，ofo代表未來的年輕用戶更多，而摩拜變現能力強的成熟用戶較多。
ofo的24歲以下用戶要多於摩拜，這或許是因為ofo多元化的產品特性有關。例如ofo除瞭主打車型外，會在市場上投入公主車、肌肉車，和700bike聯合推出一些新穎的車型，這些車型吸引瞭不少年輕用戶。或許是由於車型輕便的原因，ofo中女性用戶占比稍高於摩拜。
摩拜用戶在24歲以下區間的用戶沒有ofo那麼多，摩拜用戶在25~30歲，31~40歲高於ofo。25~40歲這部分用戶都較為成熟，通常是已經在職場工作過一段時間，有一定的經濟基礎和消費能力。
運營推廣：摩拜的敵人叫“造價” ofo的敵人叫“時間”
從造價方面來說，ofo勝出一籌。
ofo的最大優勢在於低成本，市場預估ofo的單車成本為300元，同樣的資金下ofo可以投放更多的車輛，低成本對於市場爆發期的快速投放顯然非常重要，這也是ofo目前增長如此迅猛的主要原因。
摩拜在造價方面顯然沒有優勢，即使是造價更低的Mobike lite版，造價也達到瞭500元，因此摩拜也不可能像ofo一樣迅速的鋪量。
可如果再時間拉長，造價的優勢或許就沒那麼明顯，低成本反而會成為隱患。
在共享單車的盈利模型中，除瞭騎行人次和頻次，最重要的成本就是單車折舊，在這點上ofo要遜於摩拜。
據財新調查文章，市場預估ofo的年折損率為10%到20%；摩拜車輛的前後多批成本差異較大，但年折損率相對更低。
這也就是說，ofo如果需要保持領先優勢，就必須持續不斷的像市場投入新車輛以彌補折舊後無法使用的車輛，如果戰線繼續拉長，摩拜在運維方面的優勢便會越發體現，這大概是ofo方面不想看到的，也是這或許也是ofo如此急切的想結束戰鬥的原因。
未來想象空間：差一把智能鎖差瞭多少？
ofo的核心優勢在於快速鋪量，以數量取得優勢。大數量及大平臺，大平臺及大流量，大流量就意味著更多的收入。這樣的例子在中國互聯網有太多，例如快手、wifi萬能鑰匙、開心消消樂等，都曾經走過相同的道路。ofo會沿用相同的路徑嗎？按照現在的趨勢，非常有可能。
摩拜方面承載的，則是摩拜和騰訊對於物聯網的設想。摩拜與ofo的最大區別在於摩拜可以實現對車輛的精準定位，這是物聯網的基礎之一，定位車輛使得調度運營成為可能，車輛不易丟失、被偷盜，降低瞭運維的成本。
摩拜投資方的愉悅資本創始人劉二海曾公開透露：“騰訊沒有選擇ofo的原因在於，他們認為ofo並無技術驅動的基因。”騰訊投資摩拜的主要動因，或許就是其物聯網擁有帶來數據的潛力。正如，凱文凱利的那句“一切生意都是數據生意”，騰訊或許已經謀劃好瞭怎麼運用摩拜帶來的物聯網數據，現在隻是默默的等待變現的那一天。
ofo與中國信託信貸審核摩拜差的隻是一把智能鎖，卻丟失瞭更大的想象空間。
海外市場？現在隻是噱頭 當下核心還是中國
雖然摩拜和ofo都在海外城市有投放，但Cheetah Lab認為這並不代表其今後爭奪的焦點會從中國市場轉移。
首先是用戶需求的問題。共享單車雖然已經成為瞭中國用戶的需求，但我們無法直接斷言海外用戶對自行車有怎樣的需求。例如，英國、法國目前自行車租賃項目多為政府支持的有樁自行車，發展時間較長，佈點也比中國完善。國外用戶對無樁共享單車的需求究竟有多大，這是一個疑問。雖然摩拜和ofo都融瞭大量的錢，但其能否有資源和人力在國外市場鋪量燒錢，復制像中國市場一樣的培養用戶習慣的方法，這個也是存疑的。
其次是支付方式的問題。過往的紅包大戰、網約車大戰大大推進瞭中國移動支付體系和培養瞭用戶移動支付習慣，也為共享單車的爆發提供瞭良好的基礎。但在征信體系較為完善的國傢，例如美國，用戶的支付習慣是依賴信用卡為主，而這或許在短時間內難以改變的。
還有就是水土不服的問題。全球各地對自行車的法規不一樣，例如英國對自行車騎行有著比較嚴格的要求，其中一條，夜間騎行自行車必須開燈，包括一個白色的前燈和紅色的後燈。共享單車如果需要在海外發展，一定是需要遵守當地法規，並做一些改版的，而改版就意味著需要提高制造和維護的成本。在市場前景不明晰的情況下，相信摩拜和ofo都不會盲目的在海外進行投放對決。
因此，Cheetah Lab認為，目前共享單車在海外的佈局，更多是為瞭提升輿論的影響和融資的宣傳，其核心爭奪市場依舊在中國。但我們也不排除未來兩者會在海外某個區域市場掀起一場大戰的可能。
現狀小結：ofo占據數量優勢 摩拜的想象空間更大
目前，摩拜和ofo仍在近身纏鬥，誰也沒有絕對的優勢。摩拜融資略有優勢，或許會在投放方面刷出一波小高潮追上ofo；ofo的智能鎖說瞭很長時間，或許也會在近期有相關產品推出，補齊和摩拜的技術差距。這些都是不定的因素。
隻是兩傢目前似乎還將註意力放在瞭輿論場上，網上一搜摩拜或者ofo，出來的都是各種都是關於兩傢的各種公關稿和小黑稿，什麼“力壓”、“遙遙領先”、“望塵莫及”等詞語著實辣眼睛。
Cheetah Lab希望兩傢回歸商業本質，用產品說話，不好嗎？
Part2
共享單車市場：市場霸主形成 頭尾分明
誰也不曾這樣想到，中國會以共享單車方式重新變成自行車大國。從2016年下半年開始興起，共享單車2017年一季度開始爆發，雖然半路遇上各地政策限制，但是仍然阻止不瞭火熱的資本之風將共享單車吹成當下最火熱的風口。
去年9月，朱嘯虎曾經放出豪言要讓共享單車戰鬥在90天內結束。過去瞭好幾個90天，共享單車大戰不僅沒有結束，反而有愈演愈烈的趨勢，入局者越來越多，牽扯利益方越來越廣，市場上從僅有摩拜和ofo兩個玩傢，增長到30多傢共享單車平臺。Cheetah Lab選取其中Top10進行分析。
相比於今年《2017年第一季度中國app排行榜》ofo、摩拜、小藍單車成為上漲最快的三個共享單車App，其餘App略有漲幅，有的還出現瞭下降。
摩拜和ofo組成瞭第一集團，與其後的各種單車形成瞭明顯的差距。摩拜與ofo目前是市場中毫無爭議的巨無霸。但共享單車的第二集團中的新變化也值得註意。
App的打開次數是共享單車日均單量和用戶粘性的另一個側面反映。相比《2017年第一季度中國app排行榜》中的共享單車排行榜，各傢共享單車的周人均打開次數都有一定的上升。共享單車市場已經過瞭啟蒙期，用戶教育已經完成，目前共享單車已經變成瞭用戶的切實的需求。
從周人均打開次數上看，各傢都差不多，除瞭永安行和哈羅單車，各傢共享單車幾乎都在14次以上。摩拜和享騎電單車達到瞭21次以上，平均每個用戶每天會打開3次以上。
小藍單車、酷騎單車、永安行、哈羅單車組成瞭第二集團。第二集團的活躍滲透率明顯落後於第一集團，和第一集團相比，第二集團的活躍滲透率相比於一季度末尾略有上漲，但並沒有很大程度的變化。
第二集團中，小藍單車躍居成為第三，是二集團中上漲最快的。小藍單車A輪融資4億元，是第二集團中融資最多的，除此之外，小藍單車還與阿裡巴巴芝麻信用打通，可以無押金用車。有瞭資金支持和阿裡巴巴的背書，或許是小藍單車得到快速增長的原因。
永安行雖然在2017年3月完成瞭A輪融資，中國信託小額信貸審核時間但其後永安行宣佈因意見分歧，暫緩對無樁共享單車的投放；另外永安行還卷入瞭一場專利侵權訴訟，雖然最後以永安行申訴而告一段落，但種種因素疊加起來，永安行的活躍滲透率也因此下降。
永安行成立於2010年，最早與政府合作，運營有樁公共自行車系統，但其在共享單車領域入局並不算早，雖然有著共享單車的標簽，但共享單車2016年收入在永安行主營業務占比僅0.12%。目前，永安行宣佈重啟IPO進程，然而其在招股書中卻沒有再提“共享單車”的概念，卸下共享包袱或許對永安行的發展更好。
從活躍滲透率走勢中不難看出，酷騎單車和哈羅單車是共享單車較晚的入局者。依靠資本的力量，酷騎單車和哈羅單車獲得瞭快速的增長。目前酷騎單車和哈羅單車的活躍滲透率，已和去年11月時的ofo差不多。而它們也代表瞭一些看到資本風口後入局的創業者，風口還還有時，依靠資本的力量迎風起飛，但是風口之後呢？
Part III 結語：
未來半年或是洗牌期
共享單車的火爆，從各個方面影響瞭中國用戶的生活。
共享單車救活瞭傳統的自行車工廠，掠奪式的搶走瞭自行車店零售店、代理商的飯碗；共享單車改變瞭中國用戶短途出行的習慣，幾乎取代瞭摩的司機；傳統單車修車鋪幾乎沒瞭生意.....各類app為瞭搭上共享單車這股風口，也紛紛接入共享單車，例如百度地圖就開放瞭入口，接入瞭摩拜和ofo，更不用說投資瞭ofo的阿裡巴巴將支付寶開放接入ofo。
共享單車確實為中國用戶帶來瞭方便，但不容忽視的一點是，共享單車是靠侵占公共空間資源而獲得的快速增長。更不可否認的是，高峰期的公交、地鐵站周圍幾乎無處下腳，隨意停放的共享單車已經真實的影響到瞭公共秩序。可以推測，政府的監管方案已經正在起草，很可能會出臺電子圍欄、強制報廢等機制，屆時市場上不合格的平臺將會處境艱難。
隻是共享單車這股風口實在太強，雨後春筍般冒出的各傢平臺都在忙著鋪量，大搞黃金車、彩虹車等博人眼球的產品，玩一些放衛星、加iPad等花邊噱頭，忽略瞭頭頂頭發絲懸著的劍。
6月13日，悟空單車宣佈退出市場，成為首個出局的共享單車平臺，這或許也說明共享單車的風口已經到達瞭一個節點，之後的路隻會越走越難。
頭部玩傢已經在展望共享單車的未來瞭，尾部玩傢還在為能否看到明天而苦苦掙紮。浪潮退去才知道誰在裸泳，或許今後的一段時間，退出、收購、合並將會成為共享單車的主要新聞。
最後看一眼這些共享單車App，誰知道半年後誰還在呢。
數據說明：
1.排行榜的排名依據為周活躍用戶滲透率；隻適用於安卓平臺；
2.除特別說明外，數據來源於獵豹移動的大數據平臺libra；2016年8月22日獵豹移動大數據平臺libra正式啟用新數據源，數據來源更廣，數據量級大幅提升。切換後的數據維度更多，涵蓋日活、周活、月活、新增安裝率、留存率等，將更加全面、準確地反映移動app市場的情況，獵豹全球智庫將在此基礎上為大傢提供更權威、詳實的移動互聯網行業報告。
3.數據為獵豹產品日常功能收集，符合相關法律法規；
4.數據受到獵豹產品的用戶規模、分佈影響。
- 房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～
不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間，房貸銀行利率主要看兩個重點~
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高，其實只要找對人幫你規劃房貸，不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案。80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～通常銀行認為動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』，中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准，貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～，但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～這也是所謂的眉角。各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事 - 中國信託貸款電話 中國信託信貸好過嗎？我該如何知道我會不會過件～
- 房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間
不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間，房貸銀行利率主要看兩個重點~
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高，其實只要找對人幫你規劃房貸，不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案。80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間通常銀行認為動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』，中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准，貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間，但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間這也是所謂的眉角。各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事 - 中國信託信貸好過嗎 中國信託信用貸款流程讓我們告訴你～縮短過件時間
- 房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料
不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間，房貸銀行利率主要看兩個重點~
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高，其實只要找對人幫你規劃房貸，不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案。80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料通常銀行認為動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』，中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准，貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料，但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料這也是所謂的眉角。各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事 - 中國信託貸款電話 中國信託信貸審核該準備哪些資料？教你如何準備過件資料
全站熱搜
留言列表
